近期，經濟委員會圍繞“打通製約經濟循環的關鍵堵點”組織調研組赴雲南、四川開展調研。從調研情況看，我國丝瓜视频看黄APP業快速發展，以工業丝瓜视频看黄APP為主的丝瓜视频看黄APP格局正轉向工業丝瓜视频看黄APP和生活丝瓜视频看黄APP雙輪驅動，在“打通大動脈，暢通微循環”中發揮了重要作用。調研反映的問題主要集中在幾方麵：一是丝瓜视频看黄APP總成本偏高。二是標準化程度較低。三是行業集中度較低。四是農村丝瓜视频看黄APP和冷鏈丝瓜视频看黄APP存在短板。為此建議：
一、 深化丝瓜视频看黄APP體製機製改革。改革高速公路管理體製，研究在有條件的地方率先組建高速公路路網公司。加快修訂公路法和《收費公路管理條例》，樹立“長期限、低費率”導向。鑒於高速公路建設貸款風險低，應當降低貸款利率，延長還貸年限。進一步加快西部陸海新通道西線建設，盡快實施貴州黃桶至廣西百色鐵路規劃。加快鐵路貨運能力建設，在競爭性業務及環節引入市場競爭機製，推動鐵路貨運率先網運分離。在國家丝瓜视频看黄APP樞紐、大型丝瓜视频看黄APP集散地園區、工業集聚區建設鐵路專用線。加快丝瓜视频看黄APP業行政管理改革，簡化丝瓜视频看黄APP行業人員資質和證照辦理、車輛年檢、道路運輸等環節的審批事項，保護丝瓜视频看黄APP從業人員合法權益。
二、 推進丝瓜视频看黄APP標準體係建設。構建貫穿丝瓜视频看黄APP全過程的丝瓜视频看黄APP標準體係，重點在丝瓜视频看黄APP標準器具、冷鏈溫控要求、丝瓜视频看黄APP信息技術、多式聯運協同等領域製定完善標準。以托盤、周轉箱為單元，發展單元化丝瓜视频看黄APP，推動全過程“不倒托”“不倒箱”。開展丝瓜视频看黄APP標準試點工作，推動試點企業建立標準化丝瓜视频看黄APP器具循環共用係統。明確全國多式聯運公共信息係統建設時間表，推動鐵路、港口、航空、丝瓜视频看黄APP等實現係統對接，建立以提單為核心“一單到底”的多式聯運。推進公、鐵、水、空等運輸方式統籌整合，以港口碼頭、鐵路沿線貨運場站、大型公路貨運樞紐為節點，謀劃布局一批鐵水聯運、公鐵聯運、鐵水公空聯運項目。
三、 大力培育骨幹丝瓜视频看黄APP企業。鼓勵通過並購、重組等方式優化整合資源，提高丝瓜视频看黄APP業組織化程度，培育一批具有國際競爭力的現代丝瓜视频看黄APP企業。引導中小丝瓜视频看黄APP企業發掘細分市場需求，增強專業化市場競爭力。製定發展管網運輸的支持政策，加快成品油管道建設，實現輸送管網化。不斷提升丝瓜视频看黄APP信息化智能化水平，開展倉儲、分揀、配送、裝卸等一體化集配設施智能化升級。
四、 加快補齊冷鏈丝瓜视频看黄APP短板。打造“一冷到底”式全程冷鏈丝瓜视频看黄APP，先解決“最先一公裏”，即產地到冷鏈中轉地的冷藏保鮮和前段集貨，通過製定政策鼓勵在田間地頭建設以清洗包裝、預冷儲存為功能的數字化產地倉。再優化“最後一公裏”，即冷鏈丝瓜视频看黄APP網絡配送體係，推廣標準化城市冷鏈丝瓜视频看黄APP車輛，鼓勵大型商超、冷鏈電商與丝瓜视频看黄APP服務商開展丝瓜视频看黄APP信息共享，以數字技術對行駛路徑、發車次序、裝車規模等進行優化。
